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スタビの弊害??シグナス廃車 ... そやけど路面がぬれていたとはいえ今まで何百回と通ってる道でこんな事初めてやったから少々面くらっちまった。 今までの変化と言うとスタビが浮き上がってくるんやけどまさかスタビつけた事によってタイヤがグリップを失いやすくなったなんてことないよな。 純正のバランスを崩したからVSCの効きにも乱れが出たなんてことないわな〜? 新規ブランドABHAR(アーヴァル)第一弾『水平線まで何マイル?』気になる出来栄えを体験版でチェック ちょっと斬新過ぎるがこれで作品として成り立ってるから怖いな… 自転車のタイヤのチューブ(((( ;゜д゜))) これは首を絞めるためのヤンデレ素材なんというドラえもんか orz ふんだりけったり 往路の事故ポイント付近にさしかかり、注意してみてみると。 路肩の雨水取り込みようの側溝の金属と、受けの窪みに丁度タイヤがはまるぐらいの幅が! くそう、大和市道路行政め、こんなとこにトラップをしかけやがってぇ! Dドラ第4戦。 指数を45、コミュドロは使用せず+ORION 4200SHO。 グリップが上がることを見越して、安定して走れるよう、タイヤをZEN M+ZENホイールへ変更。 グリップ剤はマイティ15分+白15分 1/3 (⌒〜⌒)ニンマリ コレがまた難しいですね(汗 タイヤを換えた事によるまとめとしては ●速くなった♪ 報告! 35タイヤの17インチはどれくらいゴツゴツするんでしょうか(。。;) 今の所、引っ張りタイヤじゃないせいもありリムをガリッとする場面には遭遇していません(^^ゞ いざ仙台☆ 二台のせいで足止め(」゜□゜)」 あちこちで休み、タイヤを冷ましてからまた出発p(´⌒`q) ナビでの到着時間は7時(`∇´ゞ 12レース 永井…手前が出て最近にない好感触。 ドドドが来たのでタイムをタイヤを交換。 信夫…もっと手前が欲しい。 大きい! 3gでも、オンロードの時は5セットくらい接着出来たんですが...。 これならサベージの大きなタイヤの接着でも心置きなく使えます♪ サベージやライトニングをするようになってから大きいっていいなぁって思うようになりました。 変磨耗2 スリップサインとかそんなレベルじゃないよ 左タイヤも同じ 若干左のほうがマシです タイヤハウスクリーニング@朝メン タイヤハウスクリーニング@朝メン 月末に整備工場へエアコンの関係で入院を控え、先週の下回り点検で発見した”エンジンオイル滲み”と、前輪のタイヤを外しタイヤハウスのクリーニングをしました。 エンジンオイルの滲みはすぐに綺麗に拭き取ることができました。 仕事してから1160km運転ってどうよ。 茶色一色の山。 タイヤの破片。 オーバーヒートして止まってる車。 徒然なるままの近況報告です オシャレなドアマットはなかなかありそうでありません. 古タイヤのリサイクル品で機能的にもマル. ところでこの写真を撮ったのはドアマットが撮りたかったのではなくて,ドアマットの上にシャクトリ虫がいたからです. こんなことやってます 外装塗装は本人がやる事でここまで来ています。 テールのウインカー・ストップランプ損傷、フロントフェンダー・ウインカー損傷、シート破れ、マフラー損傷、電装トラブルあり、バッテリ・タイヤは新品を組み込み 元々赤のタクトですが外装は白、ホイールは半ツヤの黒に変更 さかぐちぃ〜〜〜しっかりしろ ... ABSおよびDSCが作動しているのだろう。 室内にタイヤの匂いが充満する。 レーダーの脇を通り過ぎる時、木の陰に隠れていた男が何やら無線で連絡している。 |
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